Joy of Sailing: Über S/Y Sea of Joy (deutsch)

Willkommen an Bord der S/Y Sea of Joy 2003 -2023

Auf diesen Seiten erfährst Du alles über unser Boot, eine Alubat Ovni 435

Callsign: OEX6720
MMSI: 203114200

aktuelle Törnberichte: https://soj.rupertnagler.com/

Wo ist die Sea of Joy aktuell? Position via AIS auf marineTraffic

socialMedia
Facebook: https://www.facebook.com/seaof.joy.7
Twitter: https://twitter.com/sailSoj

Homepage: https://soj.rupertnagler.com/

Skipper: Rupert Nagler, RYA/MCA Yachtmaster Ocean, Cert.No.4473
soj@idi.co.at
Handy Österreich: +43 650 2287001

Technische Daten Sea of Joy

Name des Bootes: S/Y Sea of Joy
Typ: Segelyacht
Material: Aluminium
Serienname: Ovni 435
Werft: Chantier Alubat, Frankreich
Baujahr: 2003
Länge: 12,90m
Breite: 4,22m
Max Tiefgang: 2,55m
Min Tiefgang: 0,85m
Wasserlinie: 10,59m
Masthöhe: 18,20m
3 Kabinen / 6 Kojen
Verdrängung leer: 10,3t
Bruttoraumzahl: 16,77
Krangewicht: 13,5t
Ballast: 3.600kg (innenliegend)
Segelfläche: 88m2
Wassertanks: 300L
Dieseltanks: 550L
Fäkalientank: 55L
Motor: Volvo Penta D2-55, 40,5 kW
Zulassung nach CE: Klasse A (weltweite Fahrt) für 8 Personen
Heimathafen: Wien / Österreich
Flagge: Österreich

Die "Sea of Joy" ist ein robustes Segelboot aus Aluminium mit Integralschwert vom Typ Alubat Ovni 435. Sie ist 13 m lang, 4,2 m breit und verdrängt über 10 t. Ihr Tiefgang beträgt normalerweise 2,6 m.

Bis zu 1 cm starke Aluminiumplatten in stabiler Knickspantausführung und 3,6 t Ballast sorgen für Stabilität und Sicherheit.

Als "Blue Water Edition" ist sie für Langfahrten ideal geeignet.

Sie wurde am 16.1.2004 mit Heimathafen Wien für den Fahrtenbereich 4 (weltweite Fahrt, CE-Norm "A") für 8 Personen zugelassen.

Mit ihrem gutmütigen Handling und ihrer hohen Variabilität ist sie nicht nur auf allen Ozeanen, sondern auch in Tidengewässern, flachen Buchten, Lagunen und Flüssen zu Hause: denn durch hydraulisches Hochklappen von Schwert und Ruder kann sie ihren Tiefgang auf flache 74 cm reduzieren und damit sogar am Strand trockenfallen.

Über Ovni und Alubat

Ovni ist der Name einer Serie von Aluminiumbooten, die die Werft Alubat in Frankreich baut.

Die Ovni wird in den Längen 34" bis 45" mit Achtercockpit gebaut.

Chantier Alubat ist eine auf den Bau von Aluminiumyachten spezialisierte Werft im traditionsreichen Les Sables D`Olonne am Atlantik. Das oft rauhe Wetter der Biskaya fordert neben seemännischem Können vor allem stabile und sturmtaugliche Boote.

Durch Verwendung von hochfesten seewasserbeständigen Aluminium und der erprobten Bauweise, gelten diese Boote als äußerst robust und haben Ihrem Ruf auch in vielen Stürmen unter Beweis gestellt. Dank der moderenen Fertigungsmethoden und CE-Normierung haben die Yachten die CE-Klassifizierung "A" (zugelassen für weltweite Fahrt).

Ovnis werden auf Eignerbestellung einzeln handgefertigt und als Semi-Custom Yachten ausgeliefert. Vorteil der Kleinserie ist hierbei die bewährte Technik und der stabile Werterhalt der Schiffe.

Die "Sea of Joy" war auf der "Paris Boat Show" im Dezember 2003 und auf der "Boot 2004" in Düsseldorf ausgestellt.

Im Februar 2004 wurde sie in Portoroz, Slowenien zu Wasser gelassen.

Die Ausstattung

Eine klappbare Sprayhood und ein großes Bimini schützen vor Sonne und Regen. In kalten Revieren sorgt eine Diesel-Umluftheizung für wohlige Wärme. Eine große seewassergekühlte Kühltruhe und ein zweiflammiger Gasherd mit Backrohr ermöglichen ausgereifte kulinarische Genüsse. 4+1 Batterien, Solarzellen, ein Windgenerator und eine Seewasser-Entsalzungsanlage machen sie unabhängig. Sie verfügt über Wassertanks mit 300L und einen Warmwasserboiler.

Die Dieseltanks fassen zusammen 550L. Ein Dieselmotor von Volvo-Penta mit 55 PS verbraucht etwa 2,7L pro Stunde und sorgt mit einer rechtsdrehenden MaxProp Schraube für eine Reisegeschwindigkeit von über 6kn. Damit kann sie notfalls unter Motor eine Distanz von 1200 Seemeilen überbrücken.

Lieber fährt die "Sea of Joy" aber natürlich unter Segel: Am 18m hohen Mast hat sie mit Rollgenua und durchgelattetem Großsegel mit 3 Reffs eine Segelfläche von 88m2. Dazu kommt noch eine Sturmfock, ein rollbares Kuttersegel, ein rollbarerasymmetrischer Spinnaker mit 108 m2 und ein Parasailor Spinnaker mit 140m2 samt Bergeschlauch. Wenn sie dann vor dem Wind ins Surfen kommt, sind über 10kn keine Hexerei. Ein 30kg schwerer Bügelanker mit 100m Ankerkette aus Edelstahl an der elektrischen Ankerwinsch vorne und ein Heckanker mit 25kg sorgen für sicheren Halt auf allen Ankerplätzen. Mit dem Zodiac-Beiboot mit fixem Rumpf und einem elektrischen Torqeedo 1103 Außenbordmotor kommt die Crew überall umweltfreundlich an Land.

Eine mechanische Radsteuerung und ein großer Schiffskompass steuern sie zuverlässig. Dabei unterstützt professionelle Navigationselektronik mit Autopilot, GPS, Radar und Chartplotter von Simrad. Natürlich verfügt die „Sea of Joy“ über mehr als die vorgeschriebenen Sicherheitsausrüstung: Rettungsinsel, automatische Schwimmwesten, Sicherungsleinen, Signalraketen, Leuchtbojen, Rettungsreifen, Notpinne, Treibanker, GMDSS-Funkgerät, EPIRB COSPAS-SARSAT Notsender mit integriertem GPS.

Hier finden Sie alle Standard Ausstattungsdetails als pdf

Hier die Liste der zusätzlichen Extras:

Kühlschrank mit energiesparender Seewasserkühlung
Dieselheizung Eberspächer Warmluft Airtronic D4
Wassermacher Ventura 150deLuxe 18l/h
2x 150l Trinkwassertanks, mit antibakterieller Keramik beschichtet
2 Dieseltanks bB 316l, stB 231l, mit leicht zugänglichen Wartungsöffnungen
2 elektrische Toiletten MatroMarine RM
Windgenerator Air-X 400W @ 25Kn wind speed
2x Solarpaneel NAPS NP52RSS a 52W
Alle Lampen LED 12V
Batterien: 4x Exide Gel 105Ah (neu 2019), 1x Optima RedTop Starter 50Ah (neu 2022)
2 Lichtmaschinen mit 60A Greiff-Regler
2 getrennte Motorkühleinlässe mit 2 Seewasserfiltern seriell verbunden
Bügelanker WaSi GTS A5 30kg mit 100m Ankerkette A5/10mm (Edelstahl) mit elektrischer Ankerwinsch 1000W
Handfunkgerät Standard Horizon HX890E mit autonomen GPS und DSC Class-H
Aktives/passives AIS Weatherdoc easyTRX2_IS_A050
Radar Simrad 62cm Radom RB715A
Plotter Simrad CA44
Autopilot Simrad AP20, J300X mit Gyrokompass und Lecomble&Schmitt Hydraulik
Airmar CS4500-610 Ultrasonic Speed & Temperature Sensor wartungsfrei ohne Flügelrad
Fishfinder Echolot P319 50kHz und 200kHz
Faltpropeller Maxprop EASY 4-blade 457mm/18" E90 (neu 2022)
Mit Hydraulik aufholbares Integralschwert und Ruder, damit Tiefgang unter 1m reduzierbar
überdimensionierte Winschen Lewmar 2x TwoSpeed54, 2x TwoSpeed44, 2x TwoSpeed40, 2xOneSpeed16ST (am Mast)
Maststufen bis Masttop
Segel: Rollgenua 53m2, Lattengross 35m2, Sturmfock 15m2, rollbares Kuttersegel 35m2, rollbarer Genacker mit 108m2, Parasailor Spi mit 140m2